Minister Adamczyk o rozbudowie ukraińsko-polskiej infrastruktury granicznej: Nie ma rzeczy niemożliwych fot. Słowo Polskie

Minister Adamczyk o rozbudowie ukraińsko-polskiej infrastruktury granicznej: Nie ma rzeczy niemożliwych

17 sierpnia nastąpiło podsumowanie modernizacji przejścia granicznego „Krakowiec-Korczowa”. Liczne polskie i ukraińskie delegacje inspekcjonowały wykonane prace i wyznaczały kierunki dalszej współpracy.

A ta współpraca prawdopodobnie nie zakończy się jedynie na zwiększeniu ilości pasów i przepustowości jednego tylko przejścia, ale pójdzie znacznie dalej. Ministrowie mówili o „przedłużeniu autostrady A4 aż do Lwowa”, modernizacji przejścia Jahodyn-Dorohusk, budowie nowego przejścia Niżankowice-Malhowice oraz o usprawnieniu kontroli fitosanitarnej ciężarówek z Ukrainy.

Warto zaznaczyć, że we wtorek kolejki TIR-ów od strony ukraińskiej nieco się zmniejszyły do około 10 kilometrów. Choć jeszcze w ubiegłe czwartek i piątek one sięgały nawet do 25-30 kilometrów przed Szeginiami i Krakowcem.

Zmodernizowany terminal po stronie ukraińskiej teraz mało w czym różni się z wyglądu od tego po stronie polskiej. Komfortowe warunki odprawy dla pasażerów i pracy dla funkcjonariuszy Straży Granicznej i Służby Celnej są możliwe dzięki współpracy strony ukraińskiej z polskimi resortami i Rządową Agencją Rezerw Strategicznych, która częściowo dofinansowała wykonanie robót.

Ponadto z udogodnień skorzystają także pasażerowie autobusów pasażerskich. Nowy terminal pozwoli odprawiać blisko 30 pojazdów dziennie. A pasażerowie szczególnie w okresie zimowym nie będą musieli czekać na sprawdzenie dokumentów i bagaży na ulicy.

Przeciętny kierowca po dotarciu na przejście w Krakowcu-Korczowej teraz zobaczy:

– zwiększoną ilość pasów dla ciężarówek i samochodów osobowych,

– nowoczesne pawilony dla kontroli paszportowej i odprawy celnej,

– dogodny podjazd, dużo miejsca i przestrzeni,

– nowoczesny terminal autobusowy.

Pierwsze prace ruszyły jeszcze w czerwcu w ramach projektu „Otwarta granica”, zapoczątkowanego przez Prezydentów Ukrainy i Polski i uzgodnionego później przez rządy obydwu państw.

Przedstawiciele polskich i ukraińskich resortów infrastruktury, licznych służb i instytucji zabierali głos podczas konferencji prasowych po obu stronach granicy. Ministrowie Michał Dworczyk, Andrzej Adamczyk, Aleksander Kubrakow i Mustafa Najem zaznaczali, że prace nad modernizacją przejścia w Korczowej przeprowadzono w rekordowo szybkim tempie, stawiali nowe cele i zadania na przyszłość. Wśród tych pierwszoplanowych są dalsze modernizacje przejść granicznych i budowa nowych, rozbudowa linii kolejowej 102, a nawet – jak zaznaczył minister Adamczyk – doprowadzenie szybkiej europejskiej trasy A4 aż do Lwowa.

– Nie ma rzeczy niemożliwych. I w tym możemy się dzisiaj przekonać na tym przejściu. Mówimy już teraz o włączeniu szybkiej autostrady A4, którą można bezpiecznie dotrzeć aż do Lizbony, w system dróg ukraińskich i doprowadzenie jej aż do Lwowa oraz o nowych przejściach i szybkim pokonaniu granicy – mówił szef polskiego resortu infrastruktury.

– Im szybciej trwają odprawy na granicy, tym szybciej na Zachód dociera produkcja rolnicza a do Ukrainy – paliwo. Niestety są jeszcze kolejki, ale rozumiemy, że problemy, które uzbierały się przez lata nie da się rozwiązać w ciągu kilku miesięcy – dodał ukraiński minister Aleksander Kubrakow.

Redakcja Słowa Polskiego dla Nowego Kuriera Galicyjskiego

X